這款車(chē),底盤(pán)高度14.6 cm,采用麥弗遜式獨(dú)立懸架前懸架,后懸架為鋼板彈簧。底盤(pán)高度(即離地最小間隙),這個(gè)術(shù)語(yǔ)是指汽車(chē)承載最大載荷時(shí)底盤(pán)最突出部分與水平地面之間的距離。汽車(chē)的通過(guò)性很大程度上體現(xiàn)在這個(gè)數(shù)據(jù)上。在以前的標(biāo)準(zhǔn)中,規(guī)定了底盤(pán)高度,通常在150到160毫米之間。不過(guò)現(xiàn)在這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)取消了。一般來(lái)說(shuō),家用車(chē)離地最低高度一般在11-15cm范圍內(nèi)。對(duì)于這個(gè)參數(shù),如果離地間隙能超過(guò)130mm,汽車(chē)更容易通過(guò)各種路面,但高速穩(wěn)定性較差;如果底盤(pán)高度低于110mm,車(chē)的高速性能會(huì)好,但通過(guò)性能會(huì)變差。現(xiàn)在很多車(chē)都配備了空空氣懸架,可以根據(jù)需要自動(dòng)調(diào)節(jié)底盤(pán)高度,可以很好的滿足不同路面的需求。最小離地間隙數(shù)據(jù)和尤金差不多,比如
途睿歐(
查成交價(jià)|
參配|
優(yōu)惠政策)(149mm)、
起亞K3(
查成交價(jià)|
參配|
優(yōu)惠政策)(150mm)、力帆620(150mm)、寶馬5系(149mm)、福瑞達(dá)(145mm)。有興趣的請(qǐng)關(guān)注。
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