Atz處于空轉(zhuǎn)階段,一分鐘平均分貝值66dB。車(chē)輛以60 km/h的速度勻速行駛,此時(shí)除了過(guò)往車(chē)輛,還有明顯的輪胎噪聲。分貝值隨著車(chē)速的增加而增加,輪胎噪聲對(duì)車(chē)內(nèi)聲音有明顯的影響。根據(jù)測(cè)試數(shù)據(jù),最大值101dB,最小值84dB,一分鐘平均數(shù)據(jù)90dB。當(dāng)車(chē)速提高到80km/h時(shí),車(chē)外風(fēng)測(cè)試結(jié)果顯示,80km/h最高值為102dB,最低值為86dB,一分鐘內(nèi)平均值為92db。60km/h相對(duì)增加不明顯。它也逐漸增加,但主要聲音仍然來(lái)自胎兒噪音。繼續(xù)提高車(chē)速,直到達(dá)到100 km/h的勻速,發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲和風(fēng)噪特別明顯,經(jīng)過(guò)一些小坑時(shí),車(chē)輛震動(dòng)會(huì)更大。根據(jù)這個(gè)噪音數(shù)據(jù),
阿特茲(
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優(yōu)惠政策)在行駛時(shí)的主要噪音來(lái)源是輪胎噪音和風(fēng)噪。雖然整體分貝數(shù)不低,但高速行駛時(shí)并沒(méi)有明顯的噪音增加,這也保證了80km/h以上的車(chē)內(nèi)環(huán)境相對(duì)舒適。
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