通過對
起亞K4(
查成交價(jià)|
參配|
優(yōu)惠政策) 1.8L和2.0L車型的性能測試發(fā)現(xiàn),百公里加速13.1秒和10.85秒對于日常家用來說問題不大,但是在動力方面起亞K4和競爭對手還是有不小的差距。在更換了代號為gamma的1.6T-GDI渦輪增壓發(fā)動機(jī)后,起亞K4終于有了一款可以在動力方面使用的車型。29 kW/5500 rpm的最大功率和265Nm/4500rpm的峰值扭矩超過了同排量的大部分增壓發(fā)動機(jī)。此外,7DCT powershift的加入也讓K4 1.6T成為首款搭載雙離合變速箱的韓系車。起亞的發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速在起步時可以維持在1800轉(zhuǎn)左右。由于雙離合保護(hù)設(shè)計(jì)過于敏感,在發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速保持在1800轉(zhuǎn)/分超過2秒后,發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速會自動降至怠速范圍。另外,手動模式可以保持發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速在3000轉(zhuǎn)左右,但此時輪胎打滑非常嚴(yán)重,對加速性能影響很大。
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