Will為四驅(qū),
豐田Will搭載由2.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)和電動機(jī)組成的THS-II混合動力系統(tǒng),標(biāo)配E-Four電動四驅(qū)。四驅(qū)的優(yōu)點(diǎn)3360四驅(qū)是道路過彎極限最高的傳動方式,可以實現(xiàn)車輛高速過彎時各個車輪都能分配到最佳的驅(qū)動力。所以這種技術(shù)被大量強(qiáng)調(diào)操控性能的大排量車采用。裝配的主要目的是提高有效驅(qū)動力和過彎極限。四驅(qū)的缺點(diǎn)3360四驅(qū)結(jié)構(gòu)相對復(fù)雜,成本高,占用空間大,不適合裝配在定位低或者尺寸小的車輛上。同時,四驅(qū)消耗動力,傳動效率低于兩驅(qū)。對于看重經(jīng)濟(jì)性,發(fā)動機(jī)功率低的車輛,全時四驅(qū)同樣不適合裝配。
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