制動(dòng)總泵原理介紹如下:踩下制動(dòng)踏板時(shí),拉桿帶動(dòng)制動(dòng)閥臂向下,以銷軸為支點(diǎn)向下推動(dòng)制動(dòng)銷上端,使制動(dòng)閥上下腔的空進(jìn)氣口與各腔的空出氣口相連, 儲(chǔ)氣筒的前后腔中的空氣分別通過(guò)制動(dòng)閥的上下腔進(jìn)入前后制動(dòng)腔,推動(dòng)制動(dòng)器工作。 當(dāng)松開(kāi)制動(dòng)踏板時(shí),3360制動(dòng)閥將制動(dòng)氣室與大氣連通,以釋放制動(dòng)。駐車制動(dòng)室內(nèi)推桿的最大行程比驅(qū)動(dòng)制動(dòng)推桿的最大行程大10%。因此,當(dāng)行車制動(dòng)推桿已經(jīng)移動(dòng)到最大行程,但制動(dòng)間隙過(guò)大,無(wú)法實(shí)現(xiàn)完全制動(dòng)時(shí),可以將駐車制動(dòng)氣室放氣,儲(chǔ)能彈簧將行車制動(dòng)推桿推出,實(shí)現(xiàn)完全制動(dòng)。