水冷式摩托車在長途行駛中每四小時(shí)休息一次。下面具體介紹風(fēng)冷、水冷摩托車。冷卻形式。風(fēng)冷、水冷摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)都是冷卻形式。風(fēng)冷技術(shù)比較簡單,也是摩托車初級(jí)發(fā)展階段常用的冷卻方式。水冷效率比較高,可以使發(fā)動(dòng)機(jī)的布局更加緊湊和嚴(yán)密。風(fēng)冷原理:風(fēng)冷摩托車的冷卻原理是空氣流經(jīng)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體上的散熱片,帶走發(fā)動(dòng)機(jī)多余的熱量,使發(fā)動(dòng)機(jī)保持良好的工作狀態(tài)。摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高,氣缸會(huì)因熱脹冷縮而變形,進(jìn)一步造成發(fā)動(dòng)機(jī)磨損,所以散熱系統(tǒng)的工作狀況將直接決定摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命。
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