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2017款標(biāo)致308怎么樣?

車王009 2019-03-22 10:47:12

標(biāo)志308最新款是2017款還是2016款

10個回答
  • 成都我心依舊 2019-11-04 15:35:41
    標(biāo)致308查成交價|參配|優(yōu)惠政策)這款車還是比較有駕駛感的,無論是底盤和操控都是很有法系車的風(fēng)格,底盤調(diào)校很沉穩(wěn)舒適。
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  • 霜兒 2019-03-22 12:13:52
    首款標(biāo)致308車型將搭載從207車型移植過來的120馬力1.6L直列4缸汽油發(fā)動機(jī)。這之后,還有寶馬公司提供的150馬力1.6L渦輪增壓發(fā)動機(jī)供選擇。優(yōu)點:方向盤很精準(zhǔn)靈敏,軟硬適中的座椅填充物(8)|大個子的人坐在里面不擁擠(7)缺點:1.6的動力很.
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  • jiangsuhuan 2019-03-22 11:56:38
    你好,如果看外形的話,肯定是308更好一些,如果是性能的話,肯定是卡羅拉更好一些。
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  • 滄州小三 2019-03-22 11:52:27
    我想問下你覺得307的質(zhì)量怎么樣?308的話本質(zhì)是還是307的拉皮車,內(nèi)飾、質(zhì)量、空間都有提升,308我也開過,感覺操控和307沒有太大區(qū)別,只不過車身略大略重,相比來說高速比307要穩(wěn)一點。307的質(zhì)量在那,所以308的質(zhì)量也不會差到哪,小毛病是車都有的,這個免不了,我今年3月份的408,入手一個月左轉(zhuǎn)向燈不亮,后來免費更換,其他一點毛病沒有。之前經(jīng)常開同事307,所以后來才認(rèn)準(zhǔn)買標(biāo)志車。原來一直糾結(jié)308和408,后來因為經(jīng)常需要滿載,還有408標(biāo)配esp,當(dāng)時308也沒優(yōu)惠,所以以上原因才選的408。10月21,第一次保養(yǎng),算下來2.0手動擋,百公里7升多一點,相當(dāng)不錯了。保養(yǎng)時也碰到很多開308的朋友,也聊了下,都說挺不錯的。畢竟喜歡308那么長時間,也一直關(guān)注,現(xiàn)在優(yōu)惠也有了,不像剛上市那會。其他這個價位的還有老款福克斯2廂,質(zhì)量絕對好,動力很強(qiáng),就是油耗稍高。其它的車就不推薦了。要么鬼子,要么棒子,真的沒必要的。呵呵
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  • zhang123jian 2019-03-22 11:46:56
    中國特供車別買!
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  • x高爾夫 2019-03-22 11:39:56
    剛才查詢了一下,他的最新款式是2016款,目前的話并沒有什么2017款的消息的哈
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  • miaofengyu 2019-03-22 11:28:34
    不會的,308質(zhì)量還是挺好的,但是不可避免還是會有人不滿意的
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  • 孤夜映寒星 2019-03-22 11:20:55
    標(biāo)致308口碑-優(yōu)點|缺點|油耗-車型口碑4.5分高于同級9.59%優(yōu)點:時尚動感24隔音效果好22穩(wěn)重大氣17手感細(xì)膩15座椅舒適13缺點:噪音問題19舒適性差14內(nèi)飾材質(zhì)差9空調(diào)問題6油箱問題6
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  • 太平洋人13 2019-03-22 11:03:27
    東風(fēng)標(biāo)致308-評測結(jié)論優(yōu)點:全新設(shè)計的外形具有新鮮感;2.0發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)暢順,高轉(zhuǎn)隔音出色,感覺完善;轉(zhuǎn)向指向準(zhǔn)、路感強(qiáng),方向盤握感出色;底盤厚實,懸掛有韌性,行駛爛路也不怕;過彎靈活,高速穩(wěn)定,駕駛感醇厚;車廂空間寬大,乘坐感開揚(yáng);濾震隔音較好,乘坐舒適;車廂儲物格設(shè)計比307更加實用,生活便利性出色;尾廂容積大,而且內(nèi)壁平整;保養(yǎng)周期長,養(yǎng)護(hù)省心。缺點:基于舊款307研發(fā),難以擺脫“老車”影子;動力系統(tǒng)缺乏新意,變速箱規(guī)格較低;中控臺按鍵較小,導(dǎo)航操作繁瑣不方便;后排座椅無法放倒,尾廂擴(kuò)展性不足。熱門車型排量變速箱指導(dǎo)價經(jīng)銷商報價11款1.6L 自動優(yōu)尚型 1.6L 手自一體 11.39萬 9.69萬-11.39萬11款1.6L 手動優(yōu)尚型 1.6L 手動 10.39萬 9.69萬-10.39萬11款1.6L 自動風(fēng)尚型 1.6L 手自一體 12.19萬 11.69萬-12.19萬東風(fēng)標(biāo)致308已于2011年10月20日正式上市銷售,此次上市的308共推出了兩種排量7款車型,其中1.6升排量車型4款,2.0升車型3款。安全操控出身賽道世家的東風(fēng)標(biāo)致308在駕駛樂趣方面無疑傳承了標(biāo)致家族優(yōu)質(zhì)基因,渾厚的技術(shù)積淀與久經(jīng)沙場的調(diào)校功底,再加上一系列標(biāo)致全球最新科技創(chuàng)新成果的應(yīng)用,使東風(fēng)標(biāo)致308具備了隨心所欲可信賴的完美操控。主動安全從來都是汽車安全性能重要的指標(biāo)之一,對于避免危險事故的發(fā)生起著至關(guān)重要的作用。車身鋼性及底盤的牢固程度保證了東風(fēng)標(biāo)致308道路操控的優(yōu)秀表現(xiàn)及卓越的安全性能,而這也正是標(biāo)致傳統(tǒng)的技術(shù)強(qiáng)項。標(biāo)致致力于造世界上最安全的汽車,每年在世界一級試驗中心進(jìn)行數(shù)百次“分系統(tǒng)”碰撞試驗。東風(fēng)標(biāo)致308傳承標(biāo)致120年造車精萃以及最先進(jìn)技術(shù),在設(shè)計之初的核心目標(biāo)之一就是達(dá)到世界頂級碰撞安全水平,打造全方位安全的高品質(zhì)風(fēng)尚中級車。外觀設(shè)計標(biāo)致308的開發(fā),在秉承標(biāo)致產(chǎn)品設(shè)計時尚靈動,配置技術(shù)領(lǐng)先,操控獨樹一幟的特色外,外形設(shè)計線條流暢動具有雕塑感,高爾夫桿頭式前臉反C尾燈格外讓人喜愛。東風(fēng)標(biāo)致308發(fā)動機(jī)蓋的多曲面隆起設(shè)計源于同門“大哥”標(biāo)致508車型,給人以強(qiáng)烈的力量感。308的整個前臉的燈具設(shè)計都是比較符合其氣質(zhì)的,是那種動感中又帶有一些細(xì)膩的感覺。與前臉相比,尾部設(shè)計則偏向于大氣設(shè)計,寬大的后保險杠設(shè)計而言尾部的造型更加敦實厚重一些,整體設(shè)計比較簡潔流暢。東風(fēng)標(biāo)致308的車身尺寸為4558x1805x1505毫米,軸距為2612毫米。從車身尺寸來看,標(biāo)致308相比于標(biāo)致307車型而言,除了車身高度略低了一些外,在長、寬尺寸方面都有所增加,不過軸距數(shù)據(jù)沒有變化,這也說明了東風(fēng)標(biāo)致308的定
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  • ybh5571 2019-03-22 10:59:39
    你好,標(biāo)致308質(zhì)量還是不錯的,發(fā)動機(jī)技術(shù)也挺成熟,安全性,穩(wěn)定性也挺好。
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