汽車(chē)風(fēng)阻系數(shù)

汽車(chē)的風(fēng)阻系數(shù)是雷諾數(shù)Re的函數(shù)，汽車(chē)的空空氣阻力與風(fēng)阻系數(shù)成正比，即風(fēng)阻系數(shù)越大，汽車(chē)行駛時(shí)的阻力越大。汽車(chē)在行駛過(guò)程中遇到的空空氣阻力的大小與外觀設(shè)計(jì)、底盤(pán)設(shè)計(jì)等諸多因素有關(guān)。可以看到很多超級(jí)跑車(chē)外觀都很帥氣。事實(shí)上，超級(jí)跑車(chē)設(shè)計(jì)成那樣不僅是為了好看，也是為了減少風(fēng)阻，提高行駛穩(wěn)定性。汽車(chē)底盤(pán)越低，行駛過(guò)程中空空氣阻力越小。汽車(chē)底盤(pán)越平，行駛中遇到的阻力就越小。如果有機(jī)會(huì)觀察超級(jí)跑車(chē)的底盤(pán)，這類(lèi)車(chē)的底盤(pán)都是用護(hù)板密封的，超級(jí)跑車(chē)的底盤(pán)很平，超級(jí)跑車(chē)的底盤(pán)很低。如果經(jīng)常看一些賽車(chē)比賽，可以觀察到賽車(chē)的底盤(pán)很低，有些賽車(chē)在底盤(pán)上的護(hù)板運(yùn)行時(shí)會(huì)蹭到地面，出現(xiàn)火花。在正式量產(chǎn)之前，應(yīng)該對(duì)汽車(chē)進(jìn)行風(fēng)洞測(cè)試，從而知道汽車(chē)在行駛時(shí)受到多大的空空氣阻力。