三缸發(fā)動機的寶馬包括
寶馬1系(
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優(yōu)惠政策)和
寶馬X2(
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優(yōu)惠政策)。寶馬1系使用的1.5T渦輪增壓發(fā)動機是三缸發(fā)動機。這款發(fā)動機最大功率103kw,最大扭矩220 Nm。X2寶馬擁有與寶馬1系相同的發(fā)動機和動力系統(tǒng)。隨著汽車排放標(biāo)準(zhǔn)的不斷收緊,近年來三缸發(fā)動機逐漸進入人們的視野,但由于消費者更關(guān)注汽車動力和乘坐舒適性,三缸發(fā)動機一般不被消費者接受。由于三缸發(fā)動機本身的結(jié)構(gòu),發(fā)動機在工作過程中會有抖動,但這種現(xiàn)象不會影響乘坐舒適性。值得一提的是,由于發(fā)動機的缸數(shù)減少,發(fā)動機的體積變小,功率密度變大,泵氣損失變小,活塞與缸壁的摩擦力變小,導(dǎo)致發(fā)動機散熱損失減少,一定程度上提高了發(fā)動機的燃油經(jīng)濟性。直觀來看,三缸發(fā)動機缺一缸,排量普遍較小,會明顯削弱車輛動力性能。
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