發(fā)動機配氣機構(gòu)(內(nèi)燃機配氣機構(gòu))是根據(jù)發(fā)動機各缸內(nèi)工作循環(huán)和點火順序的要求,有規(guī)律地開啟和關(guān)閉各缸的進氣門和排氣門,使新鮮可燃混合氣(汽油機)或[/k0/]氣體(柴油機)及時進入氣缸,廢氣及時排出氣缸[1]。在壓縮沖程和做功沖程期間,氣門關(guān)閉以確保燃燒室的密封。各種氣門機構(gòu)可分為:氣門組和氣門驅(qū)動組兩部分。包括氣門組及其相關(guān)零件,其組成基本獨立于氣門機構(gòu)的形式。氣門驅(qū)動組件是從正時齒輪到氣門驅(qū)動的所有零件。它的組成隨配氣機構(gòu)的類型而變化。它的作用是驅(qū)動閥門有規(guī)律地開啟和關(guān)閉。
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