相信未來國內(nèi)市場將是一個混合世界。至于現(xiàn)在買混動車,不劃算。面向國內(nèi)市場,評價標準主要有省油、省錢、易駕駛、質(zhì)量好、價格低等。首先,為了省油,因為路況、駕駛方式和環(huán)境的不同,一般來說,一汽豐田卡羅拉雙引擎比普通燃油版少兩三個油量。豐田卡羅拉雙引擎:配置和電池除了省錢和質(zhì)量,如果電機、電池等配件質(zhì)量好,每天還能省點油錢,一年三四千。這個要看油價,開得越多越省錢;另一方面,目前在同等配置條件下,雙擎版比普通燃油版貴2-3萬。所以估計要四五年才能賺到差價。目前雙引擎的電池質(zhì)保是8年或者20萬公里,差價應該在質(zhì)保期內(nèi)賺到。如果質(zhì)量好,當然可以省錢,但是如果質(zhì)量不好,就會賠錢。據(jù)說雙引擎的一些混動配件的價格是從網(wǎng)上看到的。這是一汽豐田卡羅拉雙引擎引入的尾聲。最后,開車容易不容易。因為是油電混動,低速主要是電機運轉(zhuǎn),油門響應非常線性迅速,發(fā)動機聲音也比較低。相比其他動力不足或者渦輪遲滯的車,混動車在城市里開起來真的更舒服。
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