model 3現(xiàn)在買真的劃算嗎？請(qǐng)大神指點(diǎn)？

其實(shí)簡(jiǎn)單說(shuō)就是，早買早享受，晚買有優(yōu)惠。1.降價(jià)是正常的，特斯拉實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)目標(biāo)后，開始追求規(guī)?；?yīng)，控制成本，加上外媒曝的有1/3的利潤(rùn)空間，model3還有降價(jià)空間，不斷裁員也是控制成本。2.ap其實(shí)還沒(méi)到lv3級(jí)別，目前免費(fèi)送聊勝于無(wú)，而且ap是跟主動(dòng)剎車?yán)壍?。?dāng)然，經(jīng)常跑高速或者對(duì)ap在市區(qū)用很有信心必選。3.按照美國(guó)佬的要求，3月1號(hào)前就能確定貿(mào)易戰(zhàn)結(jié)果，汽車關(guān)稅具體怎么收到時(shí)候就知道。有沒(méi)有推遲就看看新聞吧。4.國(guó)產(chǎn)前期應(yīng)該先生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航的，長(zhǎng)續(xù)航恐怕要到20年了。目前進(jìn)口版長(zhǎng)續(xù)航落地50w左右，國(guó)產(chǎn)有希望進(jìn)入40w大關(guān)。綜上，建議你330再開開，不急。model3后排其實(shí)跟3系標(biāo)軸差不多，中間沒(méi)有隆起比較好，但是下面有電池，座椅到地板高度不是很理想。