總裝車間不是很累,因?yàn)榉止な窍喈?dāng)?shù)拿鞔_,你分配做什么就做什么,一般的整車廠都會(huì)每四小時(shí)停線20分鐘讓工人休息。主要是汽車零部件的裝配工作,活重不重看跟誰(shuí)比了,有些零部件倒是重的,但是比較重的零部件一般都有搬運(yùn)設(shè)備,大學(xué)畢業(yè)實(shí)習(xí)的時(shí)候干過(guò)一段時(shí)間,感覺(jué)還是挺累的,不過(guò)比較而言的話比這重的活的多的是,裝配線上是汽車廠(除了庫(kù)房)女工最多的地方,活重不重你自己比較吧。還有工位分配是可以調(diào)整的,并非一沉不變,從車間管理的角度來(lái)說(shuō)也是希望一個(gè)人能在多個(gè)工位上工作的,否則某個(gè)工位上的人辭職或者請(qǐng)假就會(huì)影響到生產(chǎn)。
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