五軸車(chē)限重46噸還是43噸？

五軸車(chē)總重限載國(guó)家統(tǒng)一規(guī)定43噸，根據(jù)2004年國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB1589—2004《道路車(chē)輛外廊尺寸、軸荷及質(zhì)量限值》和2000年交通部第2號(hào)令《超限運(yùn)輸車(chē)輛行駛公路管理規(guī)定》，比較車(chē)輛總軸重限載與車(chē)貨總重限載，取兩者之中的最小值為判別標(biāo)準(zhǔn)。五軸車(chē)是指每排都有一個(gè)軸，總共有5排車(chē)輪的車(chē)，也就是有五組輪胎的車(chē)。車(chē)軸指穿入車(chē)轂中承受車(chē)身重量的圓柱形零件。車(chē)軸主要由軸頸、輪座、防塵板座、軸身、中心孔組成。汽車(chē)軸數(shù)主要是應(yīng)用在載貨貨車(chē)，軍用車(chē)、特種車(chē)或少量大客車(chē)上。汽車(chē)車(chē)橋（又稱(chēng)車(chē)軸）通過(guò)懸架與車(chē)架（或承載式車(chē)身）相連接，其兩端安裝車(chē)輪。作用：在車(chē)架與車(chē)橋（車(chē)輪）之間傳遞力與力矩的是懸架，而不是車(chē)橋。車(chē)橋的作用是承受汽車(chē)的載荷，維持汽車(chē)在道路上的正常行駛。普通家用轎車(chē)，一般采用的是單軸。汽車(chē)總質(zhì)量小于19噸的公路運(yùn)輸車(chē)輛和軸荷不受道路、橋梁的限制，不在公路上行駛的車(chē)輛，如礦用自卸車(chē)等，均采用結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、制造成本低廉的兩軸方案。