蘭博基尼LP560-4采用了鋁制雙叉臂懸掛,為了獲得更好的抓地力,它的彈簧和減震器都調(diào)校得更硬。另外為了能有足夠的制動力,車廠為其配備了Brembo剎車系統(tǒng),后輪采用四卡鉗,不過碳纖維陶瓷剎車盤只是作為選裝件。 雙叉骨后懸掛調(diào)整后的幾何體系和巨大的295/30ZR19后車輪還是貢獻(xiàn)了壓倒性的極佳控制及平衡性。模制者聽到這款車并不會腰部格格作響一定會很高興,因?yàn)榫恼{(diào)校過的彈簧和節(jié)氣閘遠(yuǎn)比想像中的要抗沖擊。 LP560-4還配備了四輪驅(qū)動粘性牽引力系統(tǒng)(ViscousTraction)將動力傳遞到倍耐力Pzero235/35ZR19前輪和295/30ZR19后輪上,外加鎖定率為45%的后輪限滑差速器。
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