由于
北京可惡的雷雨天氣,在機(jī)場經(jīng)過了近8個(gè)小時(shí)的等待,我拖著疲憊困倦的身體終于抵達(dá)了浙江舟山,來參加這次
謳歌RDX(
查成交價(jià)|
參配|
優(yōu)惠政策)兩款車型(以下簡稱RDX)的試駕會(huì),不過由于我們之前已經(jīng)測試過了3.5L車型,所以此次活動(dòng)中我將重點(diǎn)放在了針對(duì)中國市場打造的3.0L車型上。處于半朦朧狀態(tài)的我,在飛機(jī)上仔細(xì)琢磨了一番(整個(gè)航程約2小時(shí)40分鐘),最終得出了一個(gè)看似弱智但很真實(shí)的結(jié)論:謳歌RDX在路上出現(xiàn)的頻率之低不亞于超跑。外觀:與3.5L車型沒有任何區(qū)別謳歌家族式的盾形前臉立體感強(qiáng),可辨識(shí)度相當(dāng)高,視覺感受咄咄逼人;車身側(cè)面線條流暢,且棱角分明;車尾的設(shè)計(jì)相對(duì)平和一些;外觀方面與3.5L車型沒有任何區(qū)別,輪胎和輪轂也全部一樣。
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