奔馳S級發(fā)動機經(jīng)過全新?lián)Q代

奔馳S始終是豪華轎車陣營中不容挑戰(zhàn)的標(biāo)桿。2005年全面換代的奔馳S是德國三大豪華車中最晚換代的，它將德國人在機械和電子方面的才華展示得淋漓盡致。新的外觀依舊保持了奔馳一貫的豪華穩(wěn)重，同時也加入了時下流行的運動元（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）素，令奔馳S開始更多的籠絡(luò)新興貴族。發(fā)動機經(jīng)過全新?lián)Q代，在降低能耗的同時大幅提升了性能。底盤結(jié)構(gòu)進一步優(yōu)化，尤其是空氣懸掛的使用可以讓底盤在運動與舒適性之間進行切換。雖然也使用了類似寶馬i-Drive的控制系統(tǒng)，但車內(nèi)各種操作依舊非常便利，所有按鍵都在熟悉的地方能夠找到，而喜歡擺弄Command系統(tǒng)的人也可以從中找到不少樂趣?！　?yōu)點：品牌號召力強、舒適性優(yōu)異、安全裝備豐富。缺點：使用維護成本高、豪華裝備不及同檔次車。