動力組合依然采用老款的搭配,三款排量分別為1.4T/1.8T/2.0T的渦輪增壓發(fā)動機(jī),搭配5速手動,6速手自一體,及6/7速雙離合變速箱。其中7速雙離合只出現(xiàn)在1.4T排量車型中,而6速雙離合只搭配2.0T的頂配車型。值得一提的是
速派(
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優(yōu)惠政策)也是首款斯柯達(dá)車型中搭載大眾PAL2.0只能泊車系統(tǒng)的車型??蓪崿F(xiàn)倒車入庫及側(cè)方停車。編輯點(diǎn)評:目前,上海大眾新
帕薩特(
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優(yōu)惠政策)在中級車市場上銷量依然堅挺,而這款與它出自相近平臺的異性兄弟混的卻不怎么樣。此次速派對車內(nèi)外造型進(jìn)行了全新的設(shè)計,家族式設(shè)計讓它更具現(xiàn)代感。新車在配置上也進(jìn)行了升級,相信斯柯達(dá)速派會更容易被人們所接受。但有消息稱老款昊銳將會繼續(xù)生產(chǎn)銷售,這將會一定程度的抬高速派的售價區(qū)間,在中級車市場競爭如此激烈的今天,這種做法能否贏得消費(fèi)者的認(rèn)可?還有待市場考驗。
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