哈弗H6(
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優(yōu)惠政策)共有2.0L汽油和2.0T柴油兩種動力系統(tǒng)可選,不過從借車的經銷
商(
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優(yōu)惠政策)處了解到,柴油版車型主要走訂單銷售,而銷售主力是我們今天試駕的2.0L汽油版。這臺2.0L來自三菱4G63發(fā)動機,達到歐Ⅳ排放標準,最大功率98kW,最大扭矩186Nm,它不具備MIVEC可變氣門正時系統(tǒng),但勝在技術夠成熟,包括長城在內的不少自主品牌車型都有采用這臺發(fā)動機。變速箱方面,長城先期推出的H6仍只有手動擋,不過廠家方面表示H6自動擋車型已在研發(fā)試驗階段。雖說長城的手動擋向來頗有口碑,但如想爭得更多主流消費者,自動擋車型越早出越好。
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