發(fā)動機燃燒狀態(tài)不好是發(fā)動機故障燈亮的主要原因。在汽車設(shè)計上,為了確保發(fā)動機處于良好的工作狀態(tài)、確保發(fā)動機的正常工作壽命,在發(fā)動機上設(shè)計安裝了氧傳感器,用于監(jiān)測發(fā)動機燃燒狀態(tài),一旦發(fā)動機燃燒狀態(tài)不好,比如碳氫化合物氣體(hc)含量太高一氧化碳含量(co)太高、氮氧化物(no)含量太高,這些都是不好的燃燒狀態(tài),不僅污染環(huán)境,也會造成燃油浪費和發(fā)動機過度磨損。發(fā)動機爆震,發(fā)動機另有一個專門的爆震傳感器,專門監(jiān)測發(fā)動機爆震。發(fā)動機爆震已經(jīng)意味著有可能帶來發(fā)動機嚴重的機件損害或者嚴重的動力損失。通常情況下,爆震分為有感爆震和無感爆震,在無感爆震的情況下,發(fā)動機電腦會根據(jù)監(jiān)測到的情況調(diào)整發(fā)動機控制參數(shù),避免帶來更大的不良影響,但當無感爆震已經(jīng)超過了發(fā)動機電腦可以調(diào)整的范圍時,發(fā)動機故障燈也會點亮報警。燃油質(zhì)量不好,很多發(fā)現(xiàn)發(fā)動機故障燈亮的車友都有一個感覺:那就是加到一箱油后發(fā)動機故障燈突然就亮了。因為發(fā)動機對于油的質(zhì)量指標是有要求的,尤其是隨著各處規(guī)范對發(fā)動機的要求越來越高,那么對油的質(zhì)量指標也就要求越來越高。發(fā)動機故障燈一旦亮起,意味著發(fā)動機參數(shù)已經(jīng)發(fā)生了變化,積碳過多是引起發(fā)動機參數(shù)變化的一種主要原因。如果不解決這個問題,發(fā)動機燃燒狀態(tài)就始終調(diào)整不到正常狀態(tài),發(fā)動機故障燈當然就會常亮、不會自動消失了。一旦發(fā)生了發(fā)動機故障燈亮,車主應(yīng)該及時清洗發(fā)動機,目前正確的清洗方法有兩個: ? ?其一,到維修店用專門的清洗劑清洗積碳(注意,不以用打吊瓶的方法,這個方法有些是虛假的,會損壞火花塞甚至造成汽缸腐蝕); ? 其二,用好的燃油添加劑自己清洗整個燃油系統(tǒng)、包括清除缸內(nèi)積碳等。做完發(fā)動機清洗后,由于目前符合國四排放標準的汽車發(fā)動機壓縮比普遍都在10.0以上,這種車是不適合長期加95號以下的汽油的。為了保持發(fā)動機良好的工作狀態(tài),車主可以選擇加95號或97號汽油,通常都可以解決發(fā)動機故障燈亮的問量。
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