壓電式爆燃傳感器工作原理

電爆燃傳感器的工作原理，爆燃傳感器的工作原理是什么？很多人還不知道?，F(xiàn)在讓我們來看看！ 1.汽車爆燃傳感器工作原理介紹：爆燃傳感器是指燃燒室最終混合氣自燃的異?，F(xiàn)象。因?yàn)楸饡?huì)產(chǎn)生高強(qiáng)度的壓力波沖擊燃燒室，不僅能聽到尖銳的金屬聲。也會(huì)對發(fā)動(dòng)機(jī)的部件產(chǎn)生很大的影響。 2.提前點(diǎn)火時(shí)間是爆震的主要原因，為了讓發(fā)動(dòng)機(jī)以最大功率運(yùn)轉(zhuǎn)。最好將點(diǎn)火時(shí)間提前到發(fā)動(dòng)機(jī)剛好不爆震的極限范圍，所以點(diǎn)火系統(tǒng)中必須增加爆震傳感器。 3.常見的傳感器主要是壓電傳感器，安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)的缸體上。這種傳感器利用晶體或陶瓷多晶體的壓電效應(yīng)。 4.外殼內(nèi)裝有壓電元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）件、配重和導(dǎo)線等。其原理是：當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸的振動(dòng)傳遞到傳感器外殼時(shí)，外殼與平衡塊之間發(fā)生相對運(yùn)動(dòng)。夾在兩部分之間的壓電元件上的按壓力發(fā)生變化，改變了輸出電壓信號，而控制元件只能檢測到7KHZ振動(dòng)產(chǎn)生的電壓。根據(jù)電壓判斷爆震強(qiáng)度。從而相應(yīng)地延遲點(diǎn)火時(shí)間。為了避免敲門。