盡管2021年7月的汽車銷售仍然低迷,但馬魯蒂迪澤爾仍然能夠保持領先地位,并找到了10,470名新買家。
現代Aura以4034輛的銷量排名第二,同期塔塔售出1636輛Tigor。
即將改款的本田Amaze銷量為1134輛,福特Aspire(預計很快將推出自動汽油車型)以96輛的銷量排在最后。
與去年7月相比,C級車的銷售有所改善,但數字并不十分令人鼓舞。位居榜首的是本田城市,銷量為3627輛,其次是現代武詩源,其2021年7月的表現令人失望。
瑪蒂賣出了1450輛Ciaz,斯柯達賣出了793輛Rapid。大眾的Vento被186個買家?guī)Щ丶?,但只?個買了豐田Yaris。
在D級轎車級別中,斯柯達
明銳(
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優(yōu)惠政策)再次勝過現代
伊蘭特(
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優(yōu)惠政策)。與伊蘭特的15個相比,捷克汽車找到了219個新的接受者。
終于在2021年7月,高端車銷量再次由斯柯達Superb領銜,銷量為246輛。另一方面,豐田同期售出101輛凱美瑞。
2021年7月汽車銷量
買家好像愛上了新明銳。
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