現(xiàn)代已經(jīng)
成功銷售了8,267輛Venue,而馬魯?shù)倏梢凿N售6,903輛Vitara Brezza。然而,這兩款車的銷量分別下降了12%和3%,Brezza進(jìn)一步失去了環(huán)比增長(zhǎng)。
隨著緊湊型SUV發(fā)布的一致數(shù)據(jù),人們對(duì)塔塔Nexon逐漸升溫。8月份,該車銷售5179輛,同比增長(zhǎng)128%。
另一款實(shí)現(xiàn)正增長(zhǎng)的汽車是Mahindra XUV300,這是制造的最安全的汽車,增長(zhǎng)了18%,因?yàn)榭蛻糸_回家的汽車只比3000輛少10輛。
雖然塔塔Nexon是8月份的最大贏家,但本田的WR-V是最大的輸家,其銷量同比下降45%,售出729輛。
令人意外的是,在2020年8月緊湊型SUV的銷量排名中,下滑第二的車是細(xì)分市場(chǎng)領(lǐng)頭羊現(xiàn)代Venue。雖然高居榜首,但這款SUV的銷量卻比上一年下降了12%。
最后,我們來(lái)到了福特EcoSport。雖然以2757輛的零售量排名第五,但銷量下降了4%。然而,緊湊型SUV細(xì)分市場(chǎng)的整體銷量增長(zhǎng)了2%,零售總量為26,825輛。