現(xiàn)在,汽車和司機聲稱,集成的bakkie將配備自然吸氣2.4升汽油發(fā)動機或渦輪增壓2.0升設備。預計GOU gr將通過一個八速自動變速器傳輸?shù)剿兴膫€車輪。
值得注意的是,在北美的
圣達菲(
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優(yōu)惠政策),這些電廠的發(fā)電量分別為138千瓦和175千瓦。
當然,Santa Cruz的量產(chǎn)版是否會在美國以外上市(由2015年首次發(fā)布的上述概念預演)。如果真的能推廣到其他市場,我們希望至少能考慮使用柴油發(fā)動機選項(比如SA圣達菲使用的2,2升渦輪增壓柴油)。
Car Driver進一步表示,一體式bakkie將具有單人床長度和四門車身風格。
現(xiàn)代汽車此前表示,新款Santa Cruz將面向那些希望“擁有緊湊型多功能車的所有傳統(tǒng)功能,但需要開放床的日常多功能性”的買家。
現(xiàn)代汽車的一位高級設計總監(jiān)在2019年2月表示,圣克魯斯的量產(chǎn)版bakkie比概念版“更有特色”。
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