換句話說,法拉利目前似乎并不像其他一些人那樣令人生畏,就像阿斯頓馬丁說的那樣,女性在她們的車輛中“希望有安全感,希望被保護(hù),希望能夠看到前方”,好像女性都一樣,有著同樣的欲望。公司就差這么一點(diǎn)點(diǎn),至少還有很多比這更近的東西,但是還沒有應(yīng)用。
法拉利首席營(yíng)銷和
商(
查成交價(jià)|
參配|
優(yōu)惠政策)務(wù)官Enrico Galliera告訴阿拉伯商業(yè)雜志,法拉利不打算為女性制造汽車,因?yàn)槠渑钥蛻舨幌胍芭苑ɡ?,因?yàn)檫@是一輛汽車的全部概念,只為女性制造汽車是愚蠢的:
“想要跑車的女性想開跑車……汽車(公司)犯的錯(cuò)誤是為女士設(shè)計(jì)汽車。我設(shè)計(jì)的汽車可以傳達(dá)情感,男性和女性的需求是完全一樣的,”法拉利NV首席營(yíng)銷和商務(wù)官、法拉利SpA高級(jí)銷售副總裁說。
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