澳大利亞人稱他的尼瓦是蘭博基尼的絕佳替代品

而且，根據(jù)賣家的說法，潛在買家的優(yōu)勢(shì)是SUV的稀有性。 值得注意的是，照片中，這款續(xù)航里程（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）9.3萬公里的車看起來幾乎是新的。原因大概可以在澳大利亞的氣候中找到。普通輪胎的16寸黑色輪轂也很不一般，這款車是“撬開”的。 但是，如果買家不想在綠色大陸脫穎而出，賣家會(huì)提供原廠車輪。在這種情況下，汽車的價(jià)格將降低一千五百美元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。這款SUV配備了79馬力的1.7化油器發(fā)動(dòng)機(jī)，配有手動(dòng)變速器。 直到1992年，類似的拉達(dá)4x4車型還在積極供應(yīng)澳大利亞市場(chǎng)。此后，俄羅斯汽車開始單獨(dú)進(jìn)口。因此，這個(gè)例子可能確實(shí)是獨(dú)一無二的。 說不定以后會(huì)作為展品之一陳列在澳洲最大的汽車博物館里，包括本土汽車工業(yè)的代表和國(guó)外的老爺車。