m擋和s擋有什么區(qū)別

s擋是運(yùn)動(dòng)模式的擋位。在這個(gè)檔位，變速器程序會(huì)試圖通過發(fā)動(dòng)機(jī)的高轉(zhuǎn)速來延遲換擋時(shí)間，壓縮更多的動(dòng)力。m檔處于手動(dòng)模式。通過將變速器控制桿推到M或m-，電腦給出升檔和降檔的指令，然后電腦根據(jù)需要控制變速器換擋，從而模擬手動(dòng)換擋的感覺。一般來說，自動(dòng)擋車輛的變速器檔位是P、R、N、D、S: P駐車檔。停車時(shí)，選檔桿必須拉至P位置。倒檔。中立位。n檔相當(dāng)于空擋，在人不離車的情況下起步或停車時(shí)，或者牽引時(shí)都可以使用。前進(jìn)檔。正常行駛時(shí)，將選檔桿置于D檔，汽車可以自動(dòng)在前進(jìn)檔之間換擋。d文件是最常用的文件。 S是汽車的運(yùn)動(dòng)方式。在S擋模式下，變速器可以自由換擋，但換擋時(shí)機(jī)有所延遲，使發(fā)動(dòng)機(jī)可以長(zhǎng)時(shí)間保持高速，汽車可以長(zhǎng)時(shí)間低速高速行駛，從而獲得更大的扭矩輸出和加速。汽車在行駛過程中可以直接將擋位推入“S”擋，通常用于爬坡和快速超車。雖然汽車的行駛速度會(huì)瞬間提高，但是如果長(zhǎng)時(shí)間使用，升檔會(huì)給汽車變速箱帶來更大的負(fù)荷，會(huì)磨損我們的汽車變速箱。如果車主需要瞬間增加動(dòng)力，不妨在短時(shí)間內(nèi)換成S擋，適合超車和上坡的情況。