我要提問

長安cs35底盤怎么樣?

朱迪 2019-03-22 20:23:20
16個回答
  • pdy 2019-03-22 23:08:45
    長安最新的Blue Core系列發(fā)動機(jī)的量產(chǎn)車。Blue Core系列動力主要由長安設(shè)在英國諾丁查成交價|參配|優(yōu)惠政策)的動力研究中心研發(fā),涵蓋了諸多發(fā)動機(jī)和變速箱技術(shù),是長安未來的主力動力品牌。CS35發(fā)動機(jī)相比CX30等車型上的長安老一代發(fā)動機(jī),無論是技術(shù)還是實(shí)際輸出數(shù)字都有很大提升。先期上市的CS35搭載的1.6升DVVT發(fā)動機(jī),最大功率92kW/6000rpm,最大扭矩160Nm/4000-5000rpm,可以說輸出數(shù)字已經(jīng)達(dá)到了合資品牌發(fā)動機(jī)的水準(zhǔn)。
    0有用 0 回復(fù)
  • lsp.xi 2019-03-22 22:54:13
    35的發(fā)動機(jī)是仿鈴木M16A的自主機(jī),就是自己做主隨便造的發(fā)動機(jī),所以產(chǎn)奶。經(jīng)歷過拆油水分離,堵曲軸箱回流口,蓋棉被,遮擋機(jī)油加注觀察口,直到14款加了條幾元錢的補(bǔ)氣管后,13年冬天依舊乳。
    0有用 0 回復(fù)
  • guyong 2019-03-22 22:37:42
    剛開始感覺還不錯,但后來提速時發(fā)動機(jī)聲音很大,不知道是為什么。
    0有用 0 回復(fù)
  • 123a456b 2019-03-22 22:30:48
    個人認(rèn)為動力還是不錯,油耗也比較經(jīng)濟(jì)。至于會不會出問題就看自己的運(yùn)氣和使用了。
    0有用 0 回復(fù)
  • ych_xu 2019-03-22 22:14:46
    長安cs35發(fā)動機(jī)還是不錯的。CS35搭載全新一代Blue Core高效H系列1.6L發(fā)動機(jī),全新一代Blue Core H系列高效發(fā)動機(jī),其最大輸出功率125馬力,最大扭矩為160N·m。在后期,該車還有望推出搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)的車型,其最大功率達(dá)到了121kW(165馬力),最大扭矩達(dá)到了250N·m。具備“勁、凈、靜”三大優(yōu)點(diǎn),可靠性高,“勁”—高功率、低轉(zhuǎn)速高扭矩;“凈”—搭載博世最新一代啟停系統(tǒng),節(jié)省燃油,降低CO2 排放;“靜”—發(fā)動機(jī)怠速噪聲僅為38.5分貝低于45分貝行業(yè)平均水平。匹配全新5速手動變速器及日本愛信原裝進(jìn)口的Ss-Ⅱ4速AT手自一體變速器,MT百公里綜合油耗可達(dá)到6.6L。長安最新的Blue Core系列發(fā)動機(jī)的量產(chǎn)車。Blue Core系列動力主要由長安設(shè)在英國諾丁漢的動力研究中心研發(fā),涵蓋了諸多發(fā)動機(jī)和變速箱技術(shù),是長安未來的主力動力品牌。CS35發(fā)動機(jī)相比CX30等車型上的長安老一代發(fā)動機(jī),無論是技術(shù)還是實(shí)際輸出數(shù)字都有很大提升。先期上市的CS35搭載的1.6升DVVT發(fā)動機(jī),最大功率92kW/6000rpm,最大扭矩160Nm/4000-5000rpm,可以說輸出數(shù)字已經(jīng)達(dá)到了合資品牌發(fā)動機(jī)的水準(zhǔn)。
    0有用 0 回復(fù)
  • 鶴發(fā)童顏 2019-03-22 22:14:30
    你好,是國產(chǎn)的,長安最新的Blue Core系列發(fā)動機(jī)的量產(chǎn)車。Blue Core系列動力主要由長安設(shè)在英國諾丁漢的動力研究中心研發(fā),涵蓋了諸多發(fā)動機(jī)和變速箱技術(shù),是長安未來的主力動力品牌。CS35發(fā)動機(jī)相比CX30等車型上的長安老一代發(fā)動機(jī),無論是技術(shù)還是實(shí)際輸出數(shù)字都有很大提升。先期上市的CS35搭載的1.6升DVVT發(fā)動機(jī),最大功率92kW/6000rpm,最大扭矩160Nm/4000-5000rpm,可以說輸出數(shù)字已經(jīng)達(dá)到了合資品牌發(fā)動機(jī)的水準(zhǔn)。
    0有用 0 回復(fù)
  • 小欖之 2019-03-22 22:09:32
    長安CS35先期搭載的是1.6L Bule Core自然吸氣發(fā)動機(jī),這款發(fā)動機(jī)是長安自主研發(fā)的動力系統(tǒng),之前已經(jīng)在長安逸動之上得到了使用。在數(shù)據(jù)上,該發(fā)動機(jī)最大輸出功率為92千瓦,最大輸出扭矩為160牛米,從數(shù)據(jù)而言這款發(fā)動機(jī)已經(jīng)達(dá)到了國內(nèi)領(lǐng)先水平,但這不意味著它能夠提供多么充沛的動力。從被冠以Bluecore的名字就可以知道,燃油經(jīng)濟(jì)性才是首先考慮的因素。這臺發(fā)動機(jī)在低轉(zhuǎn)速區(qū)間表現(xiàn)比較自如,至后程則無明顯發(fā)力。在怠速或小負(fù)荷工作時車內(nèi)幾乎聽不到來自前端的噪聲,速度升高之后的風(fēng)噪也比較輕柔均勻,沒有那種來源明顯的高音。
    0有用 0 回復(fù)
  • 0624001 2019-03-22 21:56:07
    安CS35的發(fā)動機(jī)質(zhì)量一般。如果是想要小SUV,最多就是發(fā)動機(jī)艙有噪音還算是小事,忍忍,又有通用技術(shù)做后盾。看了下投訴內(nèi)容,五菱的發(fā)動機(jī)非常給力,很耐用,基本很少有問題的。要說發(fā)動機(jī)比較好的一個自主品牌就想到五菱的,投訴最多的就是發(fā)動機(jī),所以長安CS35發(fā)動機(jī)的質(zhì)量感覺一般。那些運(yùn)氣不好的就要經(jīng)常跑4S,像是發(fā)動機(jī)產(chǎn)奶乳化就是個很大的問題,發(fā)動機(jī)經(jīng)常乳化會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)磨損,容易造成拉瓦拉缸發(fā)動機(jī)損壞,安全隱患很大,忍不了就做下隔音,也就好了,幸運(yùn)的能買到好的,沒有啥大問題,算是里子面子都有了,推薦五菱剛推的寶駿510,品質(zhì)有保證,外觀也很漂亮
    0有用 0 回復(fù)
  • 辛苦賺錢養(yǎng)車 2019-03-22 21:43:13
    從數(shù)據(jù)而言這款發(fā)動機(jī)已經(jīng)達(dá)到了國內(nèi)領(lǐng)先水平。在數(shù)據(jù)上,該發(fā)動機(jī)最大輸出功率為92千瓦,最大輸出扭矩為160牛米,但這不意味著它能夠提供多么充沛的動力。從被冠以Bluecore的名字就可以知道,燃油經(jīng)濟(jì)性才是首先考慮的因素。這臺發(fā)動機(jī)在低轉(zhuǎn)速區(qū)間表現(xiàn)比較自如,至后程則無明顯發(fā)力。在怠速或小負(fù)荷工作時車內(nèi)幾乎聽不到來自前端的噪聲長安CS35先期搭載的是1.6L Bule Core自然吸氣發(fā)動機(jī),這款發(fā)動機(jī)是長安自主研發(fā)的動力系統(tǒng),之前已經(jīng)在長安逸動之上得到了使用
    0有用 0 回復(fù)
  • 糖糕 2019-03-22 21:36:37
    長安cs35最新的Blue Core系列發(fā)動機(jī)的量產(chǎn)車。Blue Core系列動力主要由長安設(shè)在英國諾丁漢的動力研究中心研發(fā),涵蓋了諸多發(fā)動機(jī)和變速箱技術(shù),這是長安未來的主力動力品牌。CS35發(fā)動機(jī)相比CX30等車型上的長安老一代發(fā)動機(jī),那么無論是技術(shù)還是實(shí)際輸出數(shù)字都有很大提升。先期上市的CS35搭載的1.6升DVVT發(fā)動機(jī),最大功率92kW/6000rpm,最大扭矩160Nm/4000-5000rpm,可以說輸出數(shù)字已經(jīng)達(dá)到了合資品牌發(fā)動機(jī)的水準(zhǔn)。
    0有用 0 回復(fù)
  • 點(diǎn)彩 2019-03-22 21:30:35
    長安CS35先期搭載的是1.6L Bule Core自然吸氣發(fā)動機(jī),這款發(fā)動機(jī)是長安自主研發(fā)的動力系統(tǒng),之前已經(jīng)在長安逸動之上得到了使用。
    0有用 0 回復(fù)
  • fgdfmdfkb 2019-03-22 21:25:10
    優(yōu)點(diǎn):一輛好車,不外乎與他的價格、外觀、油耗以及安全性。CS35對與我來說,這四點(diǎn)我都非常滿意,我開始最滿意他的外觀,開了一段時間后,我發(fā)現(xiàn)他的油耗也讓我很滿意,對我工薪族的我,平時就是上下班,一天四十公里的路,6.9升的油耗,我已經(jīng)非常滿意了。缺點(diǎn):這話說來就又要說到油耗了,油耗低,所以起步時有點(diǎn)肉,不過這都是小問題,魚和熊牚不可兼得,想要油耗低,就的放棄起步快了,起步慢一點(diǎn)能接受的,安全第一。外觀:外觀是最好的了,我第一眼就是被他的外觀給吸引了,比起那些幾十萬的合資車,我覺得35的外觀一點(diǎn)都不遜色,比起有的合資車,我看還要強(qiáng)很多。在國產(chǎn)車中,35的外觀絕對是無人能敵的。內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計的很好,都是對稱式布局,這是我最喜歡的,四個圓炮筒的設(shè)計,絕對很搶眼,帶阻尼的手套箱,真皮的座椅,這對于幾萬元的SUV來說,配置是相當(dāng)豪華了。空間:空間是相當(dāng)優(yōu)秀的,我同事1.83米的個子,坐在駕駛位,頭部還有一拳的空間。后排坐了三個大人,也不覺得擠,而且膝蓋與前排的座椅還有一拳的空間。后備箱的空間也是相當(dāng)大的,備胎中間還可以放很多小東西,上面的隔板上有很多小格子,可以按照不同的類型把小物品擺放好,上面的空間也是相當(dāng)不錯的,放兩個旅行箱還是可以的,對于家用來說,后備箱的空間也是夠用的??偟膩碚f,35的空間真是不錯。配置:35的配置還是不錯的,真要讓我說的話,能配上ESP那是最好了,不過,對于幾萬元的SUV來說,沒有配上,也是可以理解的。動力:1.6排量的發(fā)動機(jī),125馬力,對于一輛SUV和同排量的車來說,表現(xiàn)還是很突出的,低檔加速有很強(qiáng)的推背感,只要你舍得給油,35的動力表現(xiàn)還是很不錯的。
    0有用 0 回復(fù)
  • zhaomiyan 2019-03-22 21:10:04
    動力方面,2014款長安CS35繼續(xù)搭載長安自主研發(fā)的1.6L BLUE CORE自然吸氣發(fā)動機(jī),其最大功率為92kW(125PS)/6000rpm,最大扭矩為160N·m/4000-5000rpm,匹配5擋手動及4擋手自一體變速器。
    0有用 0 回復(fù)
  • zhishui 2019-03-22 21:06:33
    缸體沖床內(nèi)漏、產(chǎn)生的嚴(yán)重噪聲、加速動力下降等等,仍把臟物帶回潤滑部位,促使發(fā)動機(jī)磨損加快,內(nèi)部的污染加聚。因此機(jī)油濾芯的定期更換同樣重要。要因三、空氣濾芯堵塞發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣系統(tǒng)主要由空氣濾芯和進(jìn)氣道兩部分組成,機(jī)油則不能順暢通過濾芯時,會脹破濾芯或打開安全閥,從旁通閥通過。冷卻液氧化還會形成酸性物質(zhì),破壞正常空燃比,以免損壞濾芯??諝鉃V芯在一般在清洗3次后就應(yīng)更換新的,清洗周期可以由日常駕駛區(qū)域的空氣質(zhì)量而定,可能會給發(fā)動機(jī)帶來種種的問題。為了避免這些故障的發(fā)生,應(yīng)該結(jié)合使用條件定期給汽車換油,并使油量適中、硫和氮的氧化物經(jīng)過活塞環(huán)與缸壁之間的間隙進(jìn)入了曲軸箱中,干擾燃油的流動。使用燃油系統(tǒng)清洗劑清洗燃油系統(tǒng)、空氣質(zhì)量較差的路況區(qū)域。銹跡和水垢會限制冷卻液在冷卻系統(tǒng)中的流動,降低散熱的作用,導(dǎo)致發(fā)動機(jī)過熱,甚至造成發(fā)動機(jī)的損壞。殊不知汽車發(fā)動機(jī)最常見的故障,如活塞拉缸、爆震。燃油在通過油路供往燃燒室燃燒的過程中,不可避免地會形成膠質(zhì)和積炭,在油道、化油器、噴油嘴和燃燒室中沉積下來,使燃油霧化不良。根據(jù)不同的使用情況,當(dāng)量大時從油中析出,尤為重視的是潤滑系統(tǒng),很少重視冷卻系統(tǒng)、結(jié)垢發(fā)動機(jī)水箱生銹,燃燒室內(nèi)的高壓未燃燒氣體、酸、水分、冷卻系統(tǒng)狀況不良人們對汽車發(fā)動機(jī)的養(yǎng)護(hù),能夠始終使發(fā)動機(jī)保持最佳狀態(tài)。要因七、水箱生銹。此外,機(jī)油在高溫時氧化會生成漆膜和積炭粘結(jié)在活塞上要因一、不按期保養(yǎng)要因二。車輛行駛一定里程之后,性能就會惡化,不但能保證發(fā)動機(jī)正常工作,而且可延長水箱和發(fā)動機(jī)的整體壽命,冷卻系統(tǒng)狀況不良而造成,堵塞濾清器和油孔,造成發(fā)動機(jī)潤滑困難,從而加劇發(fā)動機(jī)的磨損,都是由于汽車發(fā)動機(jī)的工作溫度異常,壓力過大,保證進(jìn)氣的暢通,使其與零件磨損產(chǎn)生的金屬粉末混在一起,形成油泥、結(jié)垢是最常見的問題。要因八、機(jī)油變質(zhì)及機(jī)油濾芯不暢不同等級的潤滑油在使用過程中油質(zhì)都會發(fā)生變化。冷卻系統(tǒng)狀況不良將直接導(dǎo)致發(fā)動機(jī)不能在正常的溫度下工作。少量的油泥可在油中懸浮、滲漏。定期使用水箱強(qiáng)力高效清洗劑清洗水箱,除去其中的銹跡和水垢,腐蝕水箱中的金屬部件,造成水箱破損、加速不良等性能問題、爆震、怠速不穩(wěn),造成發(fā)動機(jī)喘抖,隨之而來就會產(chǎn)生上述嚴(yán)重的故障現(xiàn)象,使發(fā)動機(jī)油耗增大、功率下降,會導(dǎo)致充氣效率的下降,從而使發(fā)動機(jī)不能在正常的輸出功率范圍內(nèi)運(yùn)轉(zhuǎn),加劇發(fā)動機(jī)的磨損和老化。要因五、曲軸箱
    0有用 0 回復(fù)
  • ok8188 2019-03-22 20:52:13
    濟(jì)南瑞安長安溫馨提示您長安CS35離地間隙180CM,詳細(xì)配置參數(shù)請看圖片詳細(xì)的離地間隙對比,請看圖片這是同級別的對比圖片
    0有用 0 回復(fù)
  • 汽車天才 2019-03-22 20:36:19
    CS35將搭載長安自主研發(fā)的Bluecore 1.6L發(fā)動機(jī),最大功率92KW(125PS),峰值扭矩達(dá)到160Nm,匹配5速手動和4速手自一體變速箱。長安CS35是長安汽車自主研發(fā)的第一款SUV,整體造型運(yùn)動、干練,時尚又具有科技感;領(lǐng)先的動力技術(shù)和日本愛信Ss—II全新一代手自一體變速器,令CS35具有良好的操控性;全套美國天合TRW剎車系統(tǒng)兼容ABS,EBD,采用四輪碟剎也令CS35具有卓越的安全性能,超越同級車的豐富實(shí)用配置更令CS35駕乘更加舒適便利。長安CS35標(biāo)配倒車?yán)走_(dá)、電動車窗與液晶顯示屏等裝備,而電動天窗、自動空調(diào)、多功能真皮方向盤等則會出現(xiàn)在高配車型上。長安CS35在價格和配置方面都有著很強(qiáng)的競爭力,隨著它的上市,長安CS35將在經(jīng)濟(jì)性,實(shí)用性和配置方面將發(fā)起強(qiáng)有力的進(jìn)攻。
    0有用 0 回復(fù)
申明:本文轉(zhuǎn)載自互聯(lián)網(wǎng),轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對其真實(shí)性負(fù)責(zé)。文章內(nèi)容僅供參考。如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其他問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的,請發(fā)送郵件聯(lián)系刪除。

相關(guān)問答