內(nèi)門(mén)拉手是汽車(chē)設(shè)計(jì)中被低估的元素

如上圖所示，保時(shí)捷Panamera（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）跑車(chē)的門(mén)拉手看起來(lái)并不特別有趣，但它光滑、結(jié)實(shí)、有觸感。連同我最近看到的一些其他門(mén)把手，保時(shí)捷Longroof的駕駛艙提醒我這些細(xì)節(jié)有多重要。 我對(duì)門(mén)把手的迷戀，和我的很多高雅品味(豎起小拇指)一樣，可以追溯到我高中開(kāi)車(chē)的日子。2004年左右，我剛拿到駕照，幾乎沒(méi)刮胡子，正在買(mǎi)第二輛車(chē)。(我的第一輛車(chē)，一輛櫻桃紅的DC2 Integra，買(mǎi)了幾周后就死了，不過(guò)那是后話了。) 我終于買(mǎi)了一輛1989年的馬自達(dá)RX-7（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） GTU。一旦我爬了進(jìn)去，我發(fā)現(xiàn)自己被我能想象的最藍(lán)和最典型的十年精益求精跑車(chē)車(chē)廂所包圍。