北汽EV2(
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優(yōu)惠政策)00前LOGO處后方隱藏著快充接口,按壓LOGO右半部分即可打開蓋板,在快充模式下,該車從百分之三十充至百分之八十需要約30分鐘,其最大快充功率約為54千瓦??斐渚褪俏覀兯f(shuō)的直流充電,一般來(lái)說(shuō),快充的直流電壓會(huì)大于電池電壓。一般半個(gè)小時(shí)就可以達(dá)到百分之八十的容量,而慢充就需要較長(zhǎng)的時(shí)間,完全充滿電池可能需要六個(gè)小時(shí)以上。充電的過(guò)程就是電池內(nèi)部的電子從正極走向負(fù)極,快充模式下,電子的流速加快,有可能會(huì)導(dǎo)致電池升溫過(guò)快,可能無(wú)法均衡的充電,也就是我們?cè)谄綍r(shí)手機(jī)充電時(shí)也會(huì)常見到的虛電,另外快充因?yàn)閷?duì)電池造成一定的負(fù)擔(dān),所以會(huì)減少電池的壽命。在目前的技術(shù)水平下,電池雖然能在30分鐘內(nèi)能將電池電量充至80%,但是剩余的20%則必須減小電流以保證電池安全。冬天的時(shí)候電流要求變小,所以充電時(shí)間會(huì)更長(zhǎng)些。而慢充則是使用交流電,電流和功率都比較小,雖然充電時(shí)間會(huì)比較長(zhǎng),但是對(duì)電池的壽命有良好的保障,用電成本也會(huì)比較低。不過(guò),快充也不一定會(huì)嚴(yán)重?fù)p壞電池,畢竟大多數(shù)的電池廠在開發(fā)電池系統(tǒng)時(shí)就會(huì)配備上電池管理系統(tǒng),會(huì)在電池安全的情況下提供給大家。因此偶爾的快充也不需要太過(guò)擔(dān)心。
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