停產(chǎn)了。采用國際最新非乘載式腰鼓形車身,大大的提高了整車的空氣動力學性能,降低了風阻系數(shù),提高了整車高速狀態(tài)下的穩(wěn)定性。同時采用進口原裝配件,針對中國的路況對車身進行了增強設計,提高了車身抗疲勞壽命。采用車身一體式大包圍,更加適合泥濘、冰雪路面的行駛。
采用日本
三菱公司原裝進口v6g72改進型發(fā)動機,進行了多項高新技術改進,通過對發(fā)動機進氣與排氣系統(tǒng)的重新設計,有效的降低了發(fā)動機的進氣噪音,同時降低了熱能的損失,使動力更充沛,燃油更經(jīng)濟,排放更標準,特別是對發(fā)動機的ecu進行了高海拔標定,有效的防止了高原狀態(tài)下動力衰竭,在同等油耗的情況下有效提高了發(fā)動機的功率。
0有用
0踩
回復