原本踩檔桿的時候連桿拉動前邊是逆時針轉(zhuǎn)動,轉(zhuǎn)上去之后,踩檔桿的時候前邊變成了順時針運動,這樣往下踩就成了升檔,就是反檔了。部分高端的車型甚至直接給預留了改裝孔位,原理相同,只是轉(zhuǎn)換的位置不同。掛檔是指變速器,用于轉(zhuǎn)變發(fā)動機曲軸的轉(zhuǎn)矩及轉(zhuǎn)速,以復適應摩托在起步、加速、行駛以及克服各種道路阻礙等不同行駛條件下對驅(qū)動車輪牽引力及車速不同要求的需要。使制摩托車能以非常低的穩(wěn)定轉(zhuǎn)速行駛,而這種低的轉(zhuǎn)速只靠內(nèi)燃機的最低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速是難以達到的;變速器的倒擋使摩托可以倒退行駛;其空擋使摩托在zd起動發(fā)動機、停車和滑行時能長時間將發(fā)動機與傳動系分離。