凱迪拉克CT5(
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優(yōu)惠政策)配備了運(yùn)動(dòng)型座椅。雙色設(shè)計(jì)搭配紅色縫線,凸顯了強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)氣息。同時(shí),可調(diào)節(jié)的翼子板使座椅包裹性更強(qiáng)。新一代3系不再像老款那樣區(qū)分運(yùn)動(dòng)座椅和普通座椅,各部門一視同仁,更加注重座椅的舒適性。
CT5的后排座墊相比前排座墊略薄,但長度適中。很遺憾中間座椅有些凸起,沒有配備中央頭枕。3系后排座椅的舒適性與前排一致,靠墊枕頭的加入為其他點(diǎn)加分不少。此外,由于兩款車都是后驅(qū)車型,后座中央地板抬高較高,所以中間座位的乘客會(huì)感覺局促。
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