輔助駕駛系統(tǒng)L2和L3的區(qū)別

L3和L2的區(qū)別僅在于自動(dòng)化程度。動(dòng)態(tài)駕駛?cè)蝿?wù)接管用戶可以通過適當(dāng)?shù)姆绞竭M(jìn)行動(dòng)態(tài)駕駛?cè)蝿?wù)接管。 L3對(duì)于有條件的自動(dòng)駕駛，駕駛自動(dòng)化系統(tǒng)在其設(shè)計(jì)的操作條件下連續(xù)執(zhí)行所有動(dòng)態(tài)駕駛?cè)蝿?wù)。 在L3級(jí)別，車輛可以實(shí)現(xiàn)大部分路況下的自動(dòng)駕駛，接管車輛的大部分駕駛功能。 但是，在L3階段，駕駛員仍然需要時(shí)刻保持注意力，以便在緊急情況下及時(shí)接管車輛。 Level L2自動(dòng)駕駛本質(zhì)上是ACC自適應(yīng)巡航功能，可以理解為巡航控制的升級(jí)版。 L2級(jí)別可以說是目前市面上大部分新車搭載的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，甚至很多十萬級(jí)別的自主品牌都可以實(shí)現(xiàn)L2級(jí)別的自動(dòng)駕駛。 Class L2自動(dòng)駕駛有很多自動(dòng)駕駛車輛的原型功能，比如全速自動(dòng)輔助駕駛，堵車自動(dòng)輔助駕駛，自動(dòng)危險(xiǎn)預(yù)測剎車等 但更多的時(shí)候，還是需要司機(jī)來引領(lǐng)車輛。只有在特定情況下，駕駛員的手才能暫時(shí)離開方向盤。