雷凌(
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優(yōu)惠政策)乘用車原胎壓標(biāo)準(zhǔn)為2.3-2.5bar,屬于正常范圍。最高不超過3.0,最低不低于2.1。高一點(diǎn)沒關(guān)系,但是低壓就很危險(xiǎn)了。當(dāng)汽車是冷的或空的時(shí),測(cè)量輪胎壓力是最準(zhǔn)確的。如果低壓很低,不管前后輪,都要檢查輪胎是否漏氣。因?yàn)槌擞密囈话悴淮嬖诔兄貑栴},所以前后輪胎的速度和承重等級(jí)通常是一樣的。
胎壓過高,輪胎與地面之間的基面會(huì)降低,可以降低油耗,但也會(huì)影響制動(dòng)力。胎壓過低會(huì)導(dǎo)致輪胎胎側(cè)直接磨損地面過快,或者行駛時(shí)間過長,導(dǎo)致胎側(cè)破裂甚至爆胎。胎壓不能100%精確控制,可以稍微高一點(diǎn),但絕不能太低。
輪胎氣壓異常對(duì)車輛的影響:
1.胎壓低會(huì)增加車輛油耗。
2.汽車輪胎胎壓太低。由于胎側(cè)變形嚴(yán)重,加劇了內(nèi)部鋼絲和簾布的老化,降低了輪胎壽命。
3.高胎壓會(huì)擠壓胎冠而凸出,同樣無法正常接觸地面,所以胎面磨損加快,大大縮短了更換輪胎的周期。
4.不管是高胎壓還是低胎壓,它們都有可能造成爆胎事故。
5.當(dāng)汽車通過顛簸的路面時(shí),高胎壓會(huì)使車身產(chǎn)生明顯的震動(dòng)。
6.胎壓過低,會(huì)導(dǎo)致輪胎更容易變形。完全制動(dòng)時(shí),輪胎的變形會(huì)使兩側(cè)肩部甚至胎壁接觸地面,導(dǎo)致制動(dòng)效果不佳。
7.汽車輪胎胎壓過高,胎面與路面的接觸也會(huì)變小,也會(huì)影響制動(dòng)性能。制動(dòng)距離過長可能導(dǎo)致追尾。