比亞迪在e1停產(chǎn)的原因如下:
1.新能源純電動(dòng)車(chē)競(jìng)爭(zhēng)太強(qiáng);
2.比亞迪純電動(dòng)車(chē)更新?lián)Q代;
3.銷(xiāo)量低導(dǎo)致停產(chǎn)。比亞迪可以快速進(jìn)入新能源領(lǐng)域,而e1作為純電動(dòng)汽車(chē),是很好的探路者,在新能源領(lǐng)域占有一定的地位。
競(jìng)爭(zhēng):
比亞迪e1(
查成交價(jià)|
參配|
優(yōu)惠政策)的外觀雖然還能吸引大量消費(fèi)者,但是同級(jí)別車(chē)型之間的競(jìng)爭(zhēng)太激烈了,各方面性能都緊跟這款e1。再看內(nèi)飾的技術(shù),還集成了多媒體影音娛樂(lè)、人機(jī)交互、車(chē)輛信息查詢和設(shè)置,其他品牌車(chē)型就更不用說(shuō)了。
純電動(dòng)汽車(chē)的更新?lián)Q代非??臁R曰ヂ?lián)網(wǎng)時(shí)代為例,系統(tǒng)不斷升級(jí),模式不斷創(chuàng)新。如果升級(jí)后的系統(tǒng)可以配置得到相應(yīng)的型號(hào),那只是不斷升級(jí)而已。漸漸的,最早的比亞迪e1被其他更升級(jí)的純電動(dòng)車(chē)取代。
銷(xiāo)量不高。比亞迪e1上市的時(shí)候,其他車(chē)型的純電動(dòng)車(chē)也在不斷更新,新版本的純電動(dòng)車(chē)上市了。所以比亞迪e1的銷(xiāo)量受到嚴(yán)重影響,停產(chǎn)在所難免。
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