油門控制技術(shù);
1.坐姿很重要。
坐姿:路試中上車后調(diào)整座椅的目的是為了讓座椅離踏板和方向盤的位置更適合操作。當(dāng)座椅調(diào)節(jié)到腳把油門踩到底時(shí),膝蓋仍能保持一定的彎曲度。
2.踩油門的正確姿勢(shì)
腳后跟放在駕駛室地板上作為支點(diǎn),腳掌踩在油門上,油門的深淺由踝關(guān)節(jié)的力量控制。
3.節(jié)氣門控制的要點(diǎn)
踩油門的時(shí)候要慢,切忌用力過(guò)猛,抬踩也是一樣,不要用力過(guò)猛,輕踩,再慢慢抬起來(lái)。訓(xùn)練的時(shí)候可以試著空擋踩油門,感覺一下推的時(shí)候轉(zhuǎn)速會(huì)達(dá)到多少。記得不要超過(guò)4000轉(zhuǎn),重復(fù)多次就能找到感覺。
4.油門、離合器和制動(dòng)器的配合
起步時(shí),左腳慢慢抬起離合器,右腳微踩油門。起步后,踩油門(可以默默數(shù)2秒,記得不要低頭),感覺速度上來(lái)了,再踩離合松開油門,換擋,再慢慢松開離合,最后踩油門加速。
換擋時(shí),隨著車速與檔位的匹配,要時(shí)刻注意踩油門的力度。如果速度太慢,可以往下壓一點(diǎn)。不要因?yàn)楹ε露桓矣昧Γ蝗绻俣忍欤砰_油門,踩剎車就可以減速。升檔:換擋前,為了配合換擋平順,用油門加速,但不要急拉。加檔后,松開離合器再踩油門。降檔:先適當(dāng)踩下剎車,車速合適時(shí)再踩下離合器換擋。