摩托車(chē)怠速不穩(wěn)和熄火的四大原因及解決方法:
1、首先檢查汽車(chē)機(jī)油和汽油是否充足,如果不夠,添加機(jī)油或汽油。如果足夠的話。再次檢查高壓火跳。
解決方法:取下火花塞帽,觀察火花跳動(dòng)是否會(huì)斷火。如果正常,檢查火花跳動(dòng)是否正常。
2.檢查空氣過(guò)濾器是否堵塞。如果正常,檢查化油器?;推骺梢韵葦Q開(kāi)底部放油螺絲,看看汽油里有沒(méi)有水。
解決方法:拆卸清洗化油器,重新調(diào)整怠速螺桿和空氣比。
3.怠速開(kāi)關(guān):當(dāng)?shù)∷儆|點(diǎn)閉合,低電位輸入到ECU的IDL端子時(shí),ECU判斷發(fā)動(dòng)機(jī)處于怠速狀態(tài),然后啟動(dòng)怠速控制程序控制發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行。由于怠速觸點(diǎn)間隙調(diào)整不當(dāng)、接觸不良、損壞、電路故障等原因,摩托車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)ECU將無(wú)法正確判斷怠速工況,導(dǎo)致怠速控制錯(cuò)誤和各種怠速故障。
解決方法:去4S做保養(yǎng)檢查。
4.怠速控制閥:怠速控制閥用于控制怠速狀態(tài)下繞過(guò)節(jié)氣門(mén)進(jìn)入進(jìn)氣管的空氣量,從而控制怠速。根據(jù)水溫傳感器信號(hào)等附屬裝置工作狀態(tài)的開(kāi)關(guān)信號(hào),控制發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在設(shè)定的目標(biāo)轉(zhuǎn)速下穩(wěn)定運(yùn)行,控制過(guò)程采用反饋控制。當(dāng)ISC氣門(mén)因積碳堵塞卡死,控制電路短路、開(kāi)路、接地時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)ECU無(wú)法正確控制ISC氣門(mén)的開(kāi)度,導(dǎo)致怠速不良。
解決方法:去修理廠清理堵塞物進(jìn)行修理。
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