四驅(qū)是四個(gè)輪子同時(shí)驅(qū)動(dòng)嗎

是四輪驅(qū)動(dòng)，四個(gè)輪子同時(shí)驅(qū)動(dòng)。汽車四驅(qū)分為全時(shí)四驅(qū)、非全時(shí)四驅(qū)和適時(shí)四驅(qū)。 所謂四驅(qū)，就是汽車的前后輪都有動(dòng)力，發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出扭矩可以根據(jù)不同的路況以不同的比例分配給所有的前后輪，從而提高汽車的行駛能力。 與四驅(qū)和兩驅(qū)汽車相比，兩驅(qū)更簡單，更省油。四驅(qū)可以在復(fù)雜路況下更好的行駛，而且比兩驅(qū)有更多的差速器。 四輪驅(qū)動(dòng)汽車的優(yōu)勢(shì)： 1.在爬坡的過程中，車輛的傾斜會(huì)導(dǎo)致重量分布不均勻，后輪的壓力會(huì)比較大。這時(shí)候前輪驅(qū)動(dòng)的車型會(huì)沒有動(dòng)力爬坡，可能會(huì)導(dǎo)致輪胎擦傷，爬不上去，而四驅(qū)車型會(huì)把驅(qū)動(dòng)力分配到后輪，這樣爬坡就容易了； 2.陷入泥潭。這是一種輪胎打滑。輪胎陷入泥潭后，難以駛出，四驅(qū)可以利用差速鎖功能，給輪胎分配足夠的扭矩，將車輛推出； 3.雪中兩驅(qū)系統(tǒng)的車型在路況較好的路面上可能會(huì)打滑，在冰雪路面上行駛會(huì)比較難控制，而四驅(qū)系統(tǒng)可以有效發(fā)揮輪胎的牽引力，所以相對(duì)容易控制。