漲緊器壞了癥狀

張緊器損壞的癥狀： 1.汽車張緊器壞了，在給氣門加油時可能會造成發(fā)動機抖動，點火困難。嚴重時，車撞不到，氣門頂可能變形，導(dǎo)致發(fā)動機零件損壞，甚至可能抱死，導(dǎo)致皮帶無法正常行駛，導(dǎo)致車拋錨。 2.汽車張緊器用于發(fā)動機的正時系統(tǒng)，調(diào)節(jié)正時皮帶V鏈的松緊。張緊器一旦損壞，將無法調(diào)節(jié)皮帶的松緊，發(fā)動機會發(fā)出異響，跳齒、點火、氣門正時會紊亂，影響汽車的正常使用。 張緊器作用于發(fā)動機的正時皮帶或鏈條，對其進行導(dǎo)向和張緊，使其始終處于最佳張緊狀態(tài)。一般分為液壓和機械兩種方式，可以自動調(diào)節(jié)正時皮帶和正時鏈條的張力。 3.張緊器故障會造成車輛油耗、無力、爆震等故障。在發(fā)動機的正時皮帶或鏈條上，起到導(dǎo)向和張緊的作用，使其始終處于最佳張緊狀態(tài)。 一般分為油壓和機械兩種方式，可以自動調(diào)節(jié)正時皮帶和正時鏈條的張力。 解決方案： 1.建議及時到4S店或修理廠檢查張緊器，以免錨定和點火困難。 2.一般來說，張緊器與正時皮帶更換周期相同。建議每3到5年或8到10萬公里左右更換一次。具體更換時間請參考車輛保養(yǎng)手冊。 3.修理張緊器。 如果張緊器壞了，會造成車輛的油耗、無力、爆震等故障。在發(fā)動機的正時皮帶或鏈條上，起到導(dǎo)向和張緊的作用，使其始終處于最佳張緊狀態(tài)。一般分為油壓和機械兩種方式，可以自動調(diào)節(jié)正時皮帶和正時鏈條的張力。