汽車(chē)牽引力也叫汽車(chē)驅(qū)動(dòng)力。指的是驅(qū)動(dòng)汽車(chē)的動(dòng)力。汽車(chē)內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)生的扭矩通過(guò)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)傳遞給驅(qū)動(dòng)輪,使驅(qū)動(dòng)輪在路面的輪輞上產(chǎn)生圓周力。當(dāng)驅(qū)動(dòng)輪與路面有足夠的附著力時(shí),即驅(qū)動(dòng)輪不在路面上打滑時(shí),就會(huì)產(chǎn)生路面對(duì)驅(qū)動(dòng)輪的反作用力,這個(gè)反作用力與車(chē)輪輪輞的圓周力相等,方向相反,汽車(chē)就會(huì)在路面上行駛。
在機(jī)械工程中,牽引是指輪式車(chē)輛的傳動(dòng)系統(tǒng),包括汽車(chē)、鐵路機(jī)車(chē)、自行車(chē)等。在車(chē)輪上產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)扭矩,該扭矩由移動(dòng)的車(chē)輪和地面或軌道之間的相互作用產(chǎn)生。發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中產(chǎn)生扭矩,通過(guò)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)傳遞給驅(qū)動(dòng)輪,使驅(qū)動(dòng)產(chǎn)生動(dòng)力驅(qū)動(dòng)。當(dāng)曲軸在公路上不轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),產(chǎn)生的圓周力與對(duì)面驅(qū)動(dòng)軸的反作用力相同,使驅(qū)動(dòng)輪在公路上轉(zhuǎn)動(dòng),汽車(chē)在公路上行駛。從低速行駛到高速行駛,需要通過(guò)牽引做功。汽車(chē)的牽引力會(huì)受到輪胎胎面的影響,輪胎在行駛過(guò)程中與路面接觸會(huì)產(chǎn)生摩擦力。輪胎胎面提高了汽車(chē)與地面的接觸能力,摩擦力也會(huì)相應(yīng)增加。使用胎面的同型號(hào)汽車(chē)牽引力是普通胎面輪胎的1.5倍。
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