我要提問

觀5的變速箱質(zhì)量可靠,為什么要換?

iiiiiiiiii 2019-03-25 21:57:00

看論壇,老是有些不明身份之人,經(jīng)常說觀5要換變速箱,要換發(fā)動機。Why?觀5上市一年有多了,目前來看,發(fā)動機和變速箱表現(xiàn)情況很好啊!為什么要換?要換一款容易出問題的嗎?對于說要換發(fā)動機的我同意一半,我同意增加一款2.0T的發(fā)動機,滿足部分對動力有特殊高要求的人群需要。1.6T的必須保留,因為絕大部分車主都說足夠用了,而且質(zhì)量穩(wěn)定。增加2.0T的,可以給有經(jīng)濟能力,對動力又有高要求的人群選擇。(價格加2萬,油耗加2個),2.0T的因為動力足夠強,扭距大,可選AT變速箱進行匹配。至于說要換變速箱的我就不能理解了。目前觀5這款干式雙離合變速箱質(zhì)量穩(wěn)定,表現(xiàn)良好,為什么要換呢?因為過熱要換?到目前為止,論壇還沒有出現(xiàn)觀5正常行駛變速箱出現(xiàn)過熱的反映。容易出現(xiàn)過熱是干式雙離合最主要的缺點。觀5變速箱在這方面做得很好,為什么要換?傳動效率不理想?絕大多數(shù)車主都反映觀5動力足夠用,換檔快且平順。除了一二檔延遲換擋調(diào)校外,其他檔位加速動力表觀滿意。傳動效率表現(xiàn)很不錯,為什么要換?因為頓挫,所以要換?無論哪款變速箱都會有頓挫。觀5這款變速箱因為要避免干式雙離合的最大缺點-過熱,所以對1-2檔進行了延時升擋程序調(diào)校,新手若不適應(yīng),可能會出現(xiàn)頓,熟悉一段時間也就沒問題了。這種頓挫不是干式雙離合天生的,而是后期調(diào)校程序?qū)е碌?。要進一步改善這種頓挫或換擋邏輯。最可行的方式,也不是換離合,而是重新編排調(diào)校程序。我相信觀致官方工程師也在正在做這樣的工作,程序是需要不斷完善的。所以我個人的觀點是:觀5目前只需要換更好更完善的雙離合調(diào)教程序就可以了。遠期:可以增加2.0t配at變速箱動力組合。1.6T配AT不合適,動力表現(xiàn)肯定更弱,油耗更高。1.6T配濕式雙離合,可以考慮,但漏油風險,保養(yǎng)成本和效果都需要驗證,短期沒可行性。

8個回答
  • 陳風裳 2019-03-25 23:48:45
    我09年的,總體還行。噪聲有點大。但是一直地溝油伺候。目前80000現(xiàn)在能賣20000步?同事差不多山的伊蘭特查成交價|參配|優(yōu)惠政策)老款20000抵給4S了
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  • rockyhappy1 2019-03-25 23:25:44
    我沒有否定問題的存在,那就祝你買到更好的車。一些穩(wěn)定性能的車,這樣的車估計存在傳承的久遠,相對的問題估計都解決了。當然有了問題能妥善處理的確是一個企業(yè)或者4S的責任。這么多車企也不是就一個兩個有問題,還是買到合適自己的車吧。
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  • 吳學彬siri 2019-03-25 23:12:11
    說實話,我認為這個變速箱應(yīng)該多一個選擇最好。試想一下,假如價格差不多的一個AT觀致一個DCT觀致,我想還是大部分人會選擇AT。所以到底該不該換講多少道理都沒用,消費者的選擇才是硬道理。不過話說回來,價格肯定有差距,這個價格差,就決定了面向的不同人群,AT面度注重舒適的,DCT面向經(jīng)濟對舒適性要求沒那么高的。所以只能說兩者都有存在的必要吧。
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  • fute16 2019-03-25 23:11:27
    因為他們找不到其他的地方黑,黑外觀吧,觀致自主正向研發(fā)沒有任何抄襲之處,顏值擺在那里,只要不是雙眼失明都看得到的,安全性就更不談了,我在論壇呆了一年了,還沒見過黑觀致安全性的帖子。觀致底盤估計也是全球的車系中觀致是數(shù)一數(shù)二的,奇瑞發(fā)動機十年百萬公里質(zhì)保。國產(chǎn)發(fā)動機中排名第一。只有黑雙離合這新東西了。因為很多國人怕新東西,就好比清朝的時候黑西方國家引進的火車,大炮,槍械一樣。新玩意,他們沒見過沒用過,就覺得不好,吐吐槽,過過嘴癮!
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  • ulokiujh 2019-03-25 23:04:17
    我個人覺得,觀5這款1.6T發(fā)動機如果配AT的話,估計加速動力感體驗會差不少,動力肉,油耗會高不少,不是好的匹配選擇。雙離合的舒適性沒有論壇上說的那么夸張。
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  • iiiiiiiiii 2019-03-25 22:47:45
    抵給4S有置換補貼的,車子價格自然壓得低。還要看配置和車況。也就兩萬多一點吧。瑞虎5上市的時候4S給我的車開價4萬多一點,還沒有檢查車況的情況。
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  • 吳學彬siri 2019-03-25 22:28:00
    有問題不可怕,成天吹牛逼就可怕了。解決掉的問題不算問題,比如1.6VVT發(fā)動機機油冷卻模塊油水混合問題,節(jié)溫器漏水問題,膨脹破裂問題。
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  • fute16 2019-03-25 22:10:13
    奇瑞2.0T的發(fā)動機高功率版本的最大扭矩可以調(diào)到420牛/米,沒變速箱匹配,奇瑞跟愛信談過AT變速箱,人家不賣。
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