開(kāi)空調(diào)怠速抖動(dòng)

怠速抖動(dòng)的原因： 1.發(fā)動(dòng)機(jī)控制邏輯出錯(cuò)，無(wú)法接收到空調(diào)開(kāi)啟的信號(hào)。當(dāng)無(wú)法判斷是否開(kāi)空調(diào)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元(ECU)會(huì)誤認(rèn)為是短時(shí)高負(fù)荷，試圖在怠速時(shí)提高轉(zhuǎn)速來(lái)抵消阻力。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速下降時(shí)，無(wú)法承受空調(diào)壓縮機(jī)的負(fù)荷，于是再次提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。來(lái)回，說(shuō)明怠速不穩(wěn)。 2.空調(diào)控制電路出現(xiàn)錯(cuò)誤，無(wú)法發(fā)送空調(diào)開(kāi)啟信號(hào)。和第一個(gè)一樣，因?yàn)闊o(wú)法判斷空調(diào)的開(kāi)啟狀態(tài)，所以ECU會(huì)不斷調(diào)整怠速，顯示怠速不穩(wěn)定。 3.空調(diào)電路故障，導(dǎo)致空調(diào)間歇性運(yùn)行?？照{(diào)不工作時(shí)，空調(diào)壓縮機(jī)的皮帶是空轉(zhuǎn)空載的，所以不會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷?？照{(diào)連續(xù)間歇運(yùn)轉(zhuǎn)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)連續(xù)調(diào)節(jié)怠速，表現(xiàn)為怠速不穩(wěn)。 汽車(chē)空調(diào)怠速抖動(dòng)主要是發(fā)動(dòng)機(jī)怠速提升功能喪失造成的。因?yàn)榭照{(diào)壓縮機(jī)負(fù)荷大，只有提高發(fā)動(dòng)機(jī)怠速才能保證運(yùn)轉(zhuǎn)順暢。 所以檢查這個(gè)癥狀的唯一方法就是從發(fā)動(dòng)機(jī)的控制部分。化油器車(chē)有個(gè)空調(diào)怠速提升閥，這種問(wèn)題基本是它的錯(cuò)，但是電噴車(chē)這個(gè)功能是電腦控制的。 需要注意的事項(xiàng) 保持室溫恒定很重要，溫差不能太大?？照{(diào)的溫度不要調(diào)得太低，通過(guò)空調(diào)保持室溫在24到26。