發(fā)動(dòng)機(jī)爬坡就高溫是怎么回事

發(fā)動(dòng)機(jī)爬坡溫度高可能是由于以下原因：1。冷卻液不足。2.冷卻風(fēng)扇有問(wèn)題。3.水溫傳感器或溫度傳感器有問(wèn)題。具體分析如下： 1.冷卻液不足。冷卻液不夠，首先要找出原因，是因?yàn)槔鋮s液太久沒(méi)加，還是某些零件出了問(wèn)題。 解決方法：如果太久沒(méi)有添加冷卻液，在這種情況下添加冷卻液即可。如果某些零件有問(wèn)題，比如水箱管道漏水，水箱漏水等。需要先修理，修理后再加冷卻液。 2.冷卻風(fēng)扇有問(wèn)題。要么風(fēng)扇皮帶斷裂，要么風(fēng)扇皮帶打滑。 解決方案：更換冷卻風(fēng)扇。 3.水溫傳感器或溫度傳感器有問(wèn)題。如果水溫傳感器或者溫度傳感器有問(wèn)題，汽車就無(wú)法檢測(cè)溫度，那么散熱風(fēng)扇自然就不起作用了。 解決方法：更換故障零件。 當(dāng)然，具體原因還需要工作人員測(cè)試才能確定。建議立即去4S商（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）店或?qū)I(yè)汽車修理廠讓工作人員檢查一下。只有確定問(wèn)題出在哪里，才能對(duì)癥下藥。 汽車的冷卻系統(tǒng)主要依靠三種方式：機(jī)油、冷卻液和強(qiáng)制風(fēng)冷。潤(rùn)滑油活塞環(huán)和氣缸壁，發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻水通道和冷卻燃燒室的機(jī)油，冷卻水冷卻機(jī)油，最后用散熱器冷卻冷卻液。在整個(gè)制冷過(guò)程中，散熱器的換熱效率是影響水溫的一個(gè)重要原因。