漢蘭達(dá)和銳界的底盤哪個(gè)好？

很多人都認(rèn)為是銳界（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的底盤好，原因就是銳界的懸掛用的是鋁合金。減小所謂簧下質(zhì)量，提高反應(yīng)速度。我有不同的看法。2015款漢蘭達(dá)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的底盤已經(jīng)不是用的凱美瑞的底盤了，而是為7座全新設(shè)計(jì)的全新底盤。銳界還是用的蒙蒂歐的轎車底盤，并且為了7座還進(jìn)行了拉皮。這也是銳界的尺寸雖然比漢蘭達(dá)大，但內(nèi)部空間反而比漢蘭達(dá)小的重要原因。再說懸掛。一說到銳界的懸掛是鋁合金就給人一樣高大上的感覺，甚至連個(gè)別的所謂專家都說它比漢蘭達(dá)全鋼懸掛好。真是這樣嗎?有誰見過坦克的懸掛用鋁合金的呢?又有誰見過用鋼鐵來造飛機(jī)的呢?所以用什么材料要看車型的用途來決定，并不是因?yàn)殇X合金輕它就一定好。所有硬派SUV的懸掛沒有幾個(gè)是用鋁合金的。因?yàn)?座的漢蘭達(dá)的載重量已經(jīng)達(dá)到了640公斤，再加上自身2噸的重量和城市中型SUV定位，全鋼懸掛無疑是更合適材料選擇。銳界的懸掛也僅僅是下擺臂用的鋁合金，并非底盤是鋁合金。如果是講究速度和操控的車型，鋁合金懸掛當(dāng)然是更好的選擇，但是銳界只有2.0T的動(dòng)力，兩頓的重量，尺寸比漢蘭達(dá)還大的中型SUV來講操控，我不知道與操控有多大的關(guān)系，和漢蘭達(dá)比速度也只能在漢蘭達(dá)屁股后面吃灰的銳界何來所謂的操控底氣。真是想要速度和操控的人難道會(huì)選擇銳界或者漢蘭達(dá)嗎?再說成本。很多人一說起漢蘭達(dá)的全鋼底盤就說豐田非常吝嗇，用的都是便宜貨來忽悠消費(fèi)者。其實(shí)豐田之所以是豐田，恰恰是三大件上的投入從來是不惜成本，舍得下大力氣，下足功夫的。漢蘭達(dá)的底盤從設(shè)計(jì)到制造都是全新的，難道說它的成本比用蒙迪歐底盤進(jìn)行拉皮的銳界成本還低嗎?這才是漢蘭達(dá)的豪華配置，這才是漢蘭達(dá)優(yōu)秀的精華所在。是對(duì)豐田在產(chǎn)品上舍得投入的市場(chǎng)表現(xiàn)的肯定。