后懸架獨(dú)立和非獨(dú)立有什么區(qū)別?

1、獨(dú)立懸架的車(chē)軸分成兩段，每只車(chē)輪用螺旋彈簧獨(dú)立地安裝在車(chē)架（或車(chē)身）下面，當(dāng)一邊車(chē)輪發(fā)生跳動(dòng)時(shí)，另一邊車(chē)輪不受波及，汽車(chē)的平穩(wěn)性和舒適性好。但這種懸架構(gòu)造較復(fù)雜，承載力??；

2、現(xiàn)代轎車(chē)前后懸架大都采用了獨(dú)立懸架，并已成為一種發(fā)展趨勢(shì)。對(duì)于前輪驅(qū)動(dòng)的汽車(chē)而言，左右半軸一般不在一條直線(xiàn)上；

3、對(duì)于后輪驅(qū)動(dòng)或者四輪驅(qū)動(dòng)的汽車(chē)而言，其后輪是通過(guò)分動(dòng)器來(lái)實(shí)現(xiàn)后輪驅(qū)動(dòng)的。驅(qū)動(dòng)方式跟獨(dú)立懸架的選擇關(guān)系不大，主要是跟汽車(chē)的性能確定的。