汽車機(jī)械液壓轉(zhuǎn)向和電子液壓轉(zhuǎn)向有什么區(qū)別
現(xiàn)在絕大多數(shù)車型基本都采用液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),其中液壓助力轉(zhuǎn)向包括機(jī)械液壓轉(zhuǎn)向和電液轉(zhuǎn)向。工作原理類似?;旧?,液壓泵提供油壓推動(dòng)活塞,進(jìn)而使攤鋪動(dòng)力推動(dòng)轉(zhuǎn)向桿,幫助車輪轉(zhuǎn)向。
因?yàn)闄C(jī)械液壓泵是發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶直接驅(qū)動(dòng)的,所以低速時(shí)方向盤會(huì)偏。同時(shí),我們在開車的時(shí)候,需要防止長時(shí)間的廝殺,尤其是轉(zhuǎn)彎和倒車的時(shí)候。長時(shí)間打死方向盤會(huì)影響助力轉(zhuǎn)向泵的低油壓,容易損壞助力轉(zhuǎn)向泵,進(jìn)而方向盤過重。