邁凱倫跑車怎么樣?
1、Mclaren F1的風(fēng)阻系數(shù)只有0.32,這個(gè)數(shù)值是超跑界也是非??壳暗?。布加迪的威龍風(fēng)阻系數(shù)才0.36,普通版本的Mclaren F1沒(méi)有特意打造的空力套件來(lái)增加車身下壓力;
2、而是通過(guò)在車身底部的兩個(gè)電風(fēng)扇將車身底部的氣流引導(dǎo),通過(guò)降低車身底部的氣流的上托力來(lái)增加高速時(shí)的下壓力。這個(gè)導(dǎo)流風(fēng)扇可以通過(guò)車內(nèi)的開(kāi)關(guān)進(jìn)行控制;
3、與此同時(shí)類似于奔馳Mclaren SLR跑車的Air-Bracke裝置也首次被應(yīng)用到Mclaren F1上,當(dāng)車速超過(guò)了120km/h制動(dòng)時(shí),尾部就會(huì)升起一個(gè)小的“尾翼”,提升空氣下壓力保持車身的平衡。