1、點(diǎn)火不良。火花塞間隙過大,點(diǎn)火線圈能量不足;
2、噴油嘴霧化不良,燃油壓力調(diào)節(jié)器故障,燃油壓力過高,噴油嘴滲油;
3、發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過多,汽油的噴射是積碳吸收的一部分,造成浪費(fèi);
4、傳感器故障,例如水溫傳感器故障,會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)誤認(rèn)為是冷車狀態(tài),總是會(huì)發(fā)出噴油信號(hào),導(dǎo)致油耗過高!氧傳感器故障,會(huì)導(dǎo)致燃油修正故障,電腦會(huì)始終發(fā)出噴油信號(hào)!空氣流量計(jì)故障會(huì)導(dǎo)致進(jìn)氣數(shù)據(jù)不正確。