風(fēng)景G7 2017款 2.0L 商運(yùn)版短軸高頂6座4Q20M怎么樣，好不好

優(yōu)點(diǎn)：拉貨的車(chē)對(duì)空間最滿意。雖然還是比風(fēng)光（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）G9小了點(diǎn)，但也能滿足我的需求了。缺點(diǎn)：內(nèi)飾基本都是塑料的，塑料多一點(diǎn)也不錯(cuò)。但是，對(duì)于10萬(wàn)以內(nèi)的車(chē)，很難要求太多的外觀。外觀時(shí)尚大氣，雙拼顏色辨識(shí)度很高。再加上前臉很有辨識(shí)度，一眼就能認(rèn)出來(lái)。我還是比較注重面子的。雖然價(jià)格實(shí)惠，但是有氣場(chǎng)內(nèi)飾：設(shè)計(jì)沒(méi)什么特別的，以簡(jiǎn)約為主，塑料也很好打理。當(dāng)然，我更喜歡增加更多的軟皮包裹空間：經(jīng)常要拉貨，小巴不夠用，只是來(lái)看看輕客。福田輕客空間大，G7也是這樣配置的：配置在同級(jí)車(chē)中比較豐富，都是有動(dòng)力的：2.0L的動(dòng)力剛好夠用，空載的時(shí)候我也能啟動(dòng)。路上超車(chē)毫不費(fèi)力，開(kāi)空調(diào)也不會(huì)對(duì)操控有太大影響：方向盤(pán)有點(diǎn)空，但轉(zhuǎn)向手感還是很清晰的，沒(méi)有面包車(chē)那么吃力，但視野比面包車(chē)好。前面的路很清楚，a柱的盲區(qū)也不怎么耗油：現(xiàn)在還在磨合期早期，油耗不穩(wěn)定。堵車(chē)的時(shí)候可以有12輛，一般10輛左右，平均下來(lái)就是11L/100公里。